TPMS, Tire Pressure Monitoring System, eller aktiv däcktrycksövervakning, innebär att det sitter en sensor inne i hjulet som skickar en signal med däckets lufttryck och temperatur som kan läsas av på bilens instrumentpanel.
Det förekommer även enklare system för övervakning där sensor saknas i hjulet och systemet istället reagerar på att hjulet rullar avvikande när däcket deformeras vid för lågt lufttryck. Då tänds en varningssymbol på instrumentpanelen. Med aktiv TPMS menas endast de system med en aktiv sensor i hjulet, som är mycket mer exakt samt varnar snabbare. Sensorn sitter vanligtvis i en enhet tillsammans med däckventilen. Med Autel ITS600 eller TS508 kommer du enkelt åt både bilens TPMS-modul och du kan även programmera en ny TPMS-sensor. Lyser bilesn TPMS-lampa vid däckbyte? Då kan du med dessa däcktrycksverktyg få den att försvinna.
Det förekommer även enklare system för övervakning där sensor saknas i hjulet och systemet istället reagerar på att hjulet rullar avvikande när däcket deformeras vid för lågt lufttryck. Då tänds en varningssymbol på instrumentpanelen. Med aktiv TPMS menas endast de system med en aktiv sensor i hjulet, som är mycket mer exakt samt varnar snabbare. Sensorn sitter vanligtvis i en enhet tillsammans med däckventilen. Med Autel ITS600 eller TS508 kommer du enkelt åt både bilens TPMS-modul och du kan även programmera en ny TPMS-sensor. Lyser bilesn TPMS-lampa vid däckbyte? Då kan du med dessa däcktrycksverktyg få den att försvinna.
