Ett urval av våra reservdelar till dragkrok:

• Lås och låscylindrar när nyckeln försvunnit, cylindern kärvar eller låset inte längre fungerar.
• Skyddslock och täcklock som skyddar lås och mekanik mot vatten och smuts
• Vred och reglage för dragkrokar där själva manövreringen blivit skadad eller utsliten.

Så kontrollerar besiktningen din dragkrok

 Låset på en avtagbar dragkrok ska fungera vid kontrollbesiktningen. Bilprovningen kontrollerar att kroken går att sätta fast, ta bort samt att eventuellt nyckellås fungerar. Därför ska även nyckeln tas med.

Det innebär i praktiken att du bör kunna montera kroken, få mekanismen i korrekt låst läge, låsa upp den med nyckeln och sedan demontera kroken igen. Dragkroken ska kunna monteras och lossas på rätt sätt och låset ska fungera om kroken är låsbar

Hitta rätt reservdel till din dragkrok

Vi hjälper dig gärna med att hitta rätt reservdelar och tillbehör till just din dragkrok, men följande saker kan du enkelt kolla själv:

1. Tillverkare på dragkroken, exempelvis Westfalia, Brink, Oris eller Bosal.
2. Modell eller artikelnummer om det finns angivet.
3. Hur den befintliga delen ser ut och är monterad.
4. Att samma bilmodell kan ha olika dragkrokar beroende på fabrikat och eftermontering.

Anledningar till att byta del på din dragkrok

När något av följande händer kan det vara dags att köpa en ny del till din dragkrok:

• Låset går inte att vrida.
• Du får nedslag på besiktningen
• Nyckeln har tappats bort.
• Vredet går trögt eller är skadat.
• Skyddslocket saknas.
• Smuts eller korrosion har påverkat mekanismen.
• Dragkroken går inte att låsa eller lossa på normalt sätt.

Vanliga frågor

Vilka reservdelar till dragkrok går att byta själv?

Många mindre delar på en avtagbar dragkrok, exempelvis låscylinder, skyddslock och vissa vred, kan ofta bytas utan att hela dragkroken behöver ersättas.

Kan jag köpa reservdelar till en äldre dragkrok?

Ja, det finns reservdelar till många äldre dragkrokar från bland annat Westfalia, Brink, Oris och Bosal. Kontrollera beteckningen på dragkroken för att hitta rätt del, kontakta oss vid frågor.

Klarar man av att byta låscylindern själv?

Ja det är ett relativt enkelt jobb som vem som helst kan utföra.
Beskrivning för hur man demonterar och monterar låscylinder för Westfalia dragkrok nedan:

Demontera den gamla låscylindern

1. Skruva in en skruv i den gamla låscylindern. Denna skruv fungerar som ett handtag när du ska dra ut cylindern.
2. Använd en hammare eller kofot för att dra ut låscylindern. Se till att placera en bräda eller något liknande under kofoten för att få ett rakt och stabilt drag.
3. När låscylindern är borttagen, är dragkroken upplåst och kan demonteras från bilen.

Montera den nya låscylindern

1. Snäpp tillbaka vredet i låst läge innan du monterar den nya cylindern, detta är mcyket viktigt. Du kan behöva trycka in den lilla metallkulan på den del av kroken som förs in i bilen samt vrida på vredet samtidigt för att dragkroken ska hamna i låst läge. När det inte finns något glapp mellan vredet och dragkroken är allt OK.
2. Rengör hålet (gärna med tryckluft) där den nya cylindern ska sitta. Det är en bra idé att smörja med några droppar olja innan montering.
3. Se till att den nya låscylindern är i låst läge och att nyckeln är urtagen.
4. Tryck in låscylindern med handkraft.
5. För att säkerställa en tät passform kan du applicera några droppar Loctite runt cylindern innan du trycker ner den helt. Var försiktig så att inget Loctite hamnar i nyckelhålet och torka bort eventuellt överskott.
6. De sista millimetrarna kan du försiktigt knacka ned låscylindern hela vägen med en träkloss.